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深圳国际会展中心今天举行落成仪式,大湾区“航母”即将起航!

时间:2019-09-27     【转载】   来自:深圳商报

引子


一架架飞机自宝安机场轰鸣着冲上云霄,俯瞰珠江东岸的这片大地,一座世界级“巨无霸”会展中心已初具规模;河道附近,一群群工人正紧张忙碌着,大空港片区的截流河综合整治工程目前正进行:主河道、导流渠、截污闸、节制闸等正日趋完备……


寒来暑往,随着时间的推进,在施工器械的轰鸣声中深圳未来经济和城市发展重点区域——大空港片区正从蓝图变成现实。松福大道以西,福永河以北,茅洲河以南,珠江治导线以东,这个总面积约45平方公里的区域,未来将承载就业人口约40万人、区内居住人口约26万人。


大空港区位图示。


大湾区建设如火如荼,“先行示范”风正帆悬


立足粤港澳大湾区新城、国际一流空港都市区这一定位,大空港片区将成为粤港澳大湾区发展核心引擎,对深圳实现有质量、内涵式发展,提升城市功能、经济功能和长远竞争力具有重要意义。


深圳国际会展中心 今日举办落成仪式


11月4日至6日,宝博会盛大首展,深圳国际智博会将同期举行,大湾区工业博览会等多个展会将陆续登场。


白色“翅膀”拱出优雅弧线,一只“蝴蝶”正待羽翼丰满……深圳国际会展中心,在蓝天映衬下,闪耀着迷人的光华。9月27日,这个全球最大的国际会展中心举行一期落成仪式,一展神秘容颜。11月4日,2019宝安产业发展博览会(简称“宝博会”)将在此拉开“首展”序幕。


图为即将落成投用的深圳国际会展中心一期。


深圳国际会展中心落成仪式现场.jpg

深圳国际会展中心落成仪式现场


目前,深圳国际会展中心一期结构主体、屋面、幕墙、机电工程、室外总平铺装基本完成,精装完成93%,绿化完成70%,正在开展花池石材安装和苗木种植等工程,预计9月底全面完工。


深圳国际会展中心位于粤港澳大湾区湾顶,广深港核心发展走廊。深圳国际会展中心总用地面积约148.05万平方米,总建筑面积约177万平方米,展厅面积50万平方米;其中,一期用地面积121.42万平方米,建筑面积约157万平方米,展厅面积为40万平方米;二期建成后,深圳国际会展中心将成为世界第一大展馆。


宝博会盛大首展,70多场大型活动轮番上演


11月4日至6日,展区总规模达4万平方米的宝博会将盛大开展,初步估计专业采购商日均不低于3000家,参会客商日均不少于20000人次,其中国际参会客商日均不少于2500人次。此外,同期举办的智博会展区规模为4万平方米。


本届宝博会将多维度、全方位展示宝安坚持新发展理念,坚持高质量发展的创新成果,彰显宝安在未来多重国家战略叠加下的重要区位优势、产业优势与技术优势,将设智能制造高质量发展实践展区、新兴产业展区、智能制造高质量发展实践展区、中德(欧)合作示范展区、新兴产业展区、高端服务业展区、新品发布推介区等,70多场重大项目签约仪式、高端论坛、会议等大型活动将密集上演。


据悉,目前海云路(凤塘大道以南段)、滨江大道(一期,凤塘大道以南段)、桥和路基本达到通车条件,预计10月底宝博会前凤塘大道西延段、展览大道、景芳路西延段(海云路-福园二路)和秀西路西延段(海云路-福园二路)、重庆路西延段能建成通车,会展片区将形成两个道路闭环和多个外部通道出入口。


截至7月15日,深圳国际会展中心确定承接的2019年展会面积达24万平方米,共计3场展会及活动,除了宝博会(11月4日-6日,4万平方米)外,还有深圳国际智能装备产业博览会(11月4日-6日,4万平方米)、大湾区工业博览会(11月26日-29日,16万平方米)。仍在洽谈的活动有4场,预计活动面积约7万平方米。


深圳国际会展中心飘扬的彩旗.jpg

深圳国际会展中心飘扬的彩旗


5G信号全覆盖,馆内12万人可同时接听电话


建筑面积相当于6座“鸟巢”,单个展厅最大面积5万平方米,建筑总用钢量相当于37座埃菲尔铁塔……深圳国际会展中心是名副其实的世界级会展“巨无霸”:总用地面积约148.05万平方米,一期展厅面积40万平方米。


作为大空港片区的重要启动项目,已开工建设2年的深圳国际会展中心如今已“芙蓉出水”,目前正在同步开展竣工验收工作。展厅金属屋面板、装饰板已完成,登录大厅吊顶格栅安装完成、装饰板完成约90%;标准展厅精装修整体完成约95%,非标展厅整体完成约90%,登录大厅整体完成约90%;总平石材铺装完成98%,绿化种植完成75%;电梯工程安装完成,调试60%;围墙和岗亭及西侧配套总平管网施工中。


据悉,新展馆在开馆后将形成单日最高40万人流量。这对数字化建设来说无疑是巨大的压力与挑战。为了解决通信和网络问题,深圳国际会展中心与国内顶尖的通信和网络技术专家华为、中国电信合作,提前驶入了5G网络这条“快车道”。目前5G信号覆盖包括室外、停车场等全场馆场,达到网络下行速度50M/s,上行速度10M/S,解决了之前传统展馆所面临的网络通信难题。此外,展馆在通信上做到满足馆内12万人同时接听电话,从而大大提升了参展各方的数字体验。


深圳国际会展中心落成仪式.jpg

深圳国际会展中心落成仪式


作为深圳城市新窗口、全球会展标杆,深圳国际会展中心未来将举办各类具有国际影响力的展览、会议、商业活动……预计每年将吸引来自全球各地近千万的参展人群,成为全球信息交流、消费体验和行业前沿动态的超级展示平台。


人才、技术大碰撞,会展经济为宝安发展赋能


会展经济作为一种新兴经济形态,拥有巨大的潜能与广阔的发展空间,能给经济发展注入强劲新动力。一方面,深圳国际会展中心能为大湾区带来直接经济效益,具有产业带动效应和产业聚集效应。与此同时,作为粤港澳大湾区会展业的地标和枢纽,深圳国际会展中心未来将形成单日最高50万-60万人流量,将为大湾区交通、旅游、餐饮、通信等行业带来不可估量的机遇。此外,由于靠近深圳宝安机场,深圳国际会展中心还将成为粤港澳大湾区临空经济发展的重要支点。


宝安区是国内的工业大区,会展中心周边的产业类型也以研发、高端制造、贸易物流为主,深圳国际会展中心未来将给宝安带来大批行业精英和行业发展前沿动态,各种创新技术和产业发展的人才、信息、思路、模式将在这里发生交汇和碰撞,进而辐射整个湾区,推动湾区城市的发展和变革。如果能让这些要素长久地留下来,让本土企业有更多机会和这些前沿要素交流学习,将进一步带动区域发展模式提升。


宝安借大空港优势 抢占大湾区制高点


以国际会展中心建设为契机,大力推进地铁、市政道路、管廊、水系整治等基础设施建设,努力打造深圳走向世界的城市新客厅新名片


工程车繁忙穿梭,各类机械马力全开。滨江大道上一派繁忙景象,虽然工程进度已经完成85%,为了不耽误工期,即使天气炎热,即便节假日,施工人员也片刻不敢懈怠。


地处广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交会处,又处于珠三角广深港核心发展走廊、东西向发展走廊,以及狮子洋与内伶仃洋的交会处,大空港片区凭借卓越的区位优势有望打造成为带动深圳西部并辐射“珠三角”、驱动区域经济快速发展的新增长极。


作为粤港澳大湾区的核心,除了具有得天独厚的区位优势外,大空港片区还拥有集航空、国家铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路、快速公路和水运码头为一体的“六位一体”交通网络、高度紧密的“前海关联”优势、电子信息产业集群优势、较为充裕的土地空间资源优势以及滨水岸线自然生态资源优势。


未来的大空港片区将拥有贯通国内、连接全球的空港海港和高铁枢纽;世界一流的会展中心;广深、深中“双走廊”优势叠加,全球产业链、价值链、创新链在这里深度融合;经济集聚和辐射能力空前强劲,都市核心区和西部城市中心交相辉映。


构建“六位一体”运输网络,未来交通中心功能强大


9月16日,继洲石路站封顶后,地铁12号线第二座车站海上田园东站主体结构顺利封顶,到2019年年底,预计有7座车站完成封顶。12号线全线33个车站中有5个途经空港新城片。目前该线36个主体工程工点,已有35个工点开始围护结构施工;27个车站中15个车站开始基坑开挖;6个车站开始主体结构施工。而作为深圳国际会展中心与机场的快速服务线路,地铁20号线已经基本完成土建工程,主体结构已完成验收,目前正开展维保及结构内缺陷修补。


4条地铁线、107国道改造、穗莞深城轨、深中通道、深圳国际机场、客运码头……作为粤港澳湾区核心,大空港规划为综合交通枢纽,集齐了全球少有的集航空、国家铁路、城际铁路、城市轨道、高速公路、快速公路和水运码头为一体的“六位一体”综合交通要素。


已经落成的深圳国际会展中心雄姿.jpg

已经落成的深圳国际会展中心雄姿


深圳国际机场作为国家干线型枢纽机场,客运航线已经通达全球50城,目前深圳机场已经启动新一轮的基础设施扩建,去年深圳机场卫星厅工程正式开工,2021年将可启用。沿江高铁的广东段—深茂高铁将在机场设空港高铁站(国家级),成为深圳第六个高铁站。在建的20号线、12号线和“穗莞深城际快线”,使大空港与东莞、广州、中山等城市实现“一小时生活圈”。已经开通的地铁1号线和11号线,让大空港与深圳各区紧紧相连。沿江高速和广深高速,以及即将开通的外环高速,可帮助大空港实现快速人流物流。距离2公里的机场客运码头,可直通港澳台以及国内各大港口码头。


随着机场T4航站楼建成以及城际轨道、深茂铁路、深中通道等战略性重大基础设施加快建设,大空港片区基础设施将实现整体升级。大空港片区可以依托深港两地空港枢纽连接国际市场,依托深茂铁路、厦深铁路、赣深铁路等铁路网的建设,也将极大拓展国内的经济腹地。届时可建成一批航空总部企业基地、未来产业园区和供应链管理中心,集聚一批具有国际影响力的基地航空公司、临空服务企业和科技创新企业,培育一批符合未来经济与科技发展趋势的高技术产业化项目,有效促进和带动周边地区经济与交通发展,对于提升城市形象,打造粤港澳大湾区核心区具有重要意义。


助力湾区核心,争创深圳新名片


在大空港片区北部,占地45平方公里的空港新城,如一颗冉冉升起的“新星”正逐渐散发光芒。根据《广深科技创新走廊规划》,其成为广深科技创新走廊十大核心创新平台、粤港澳大湾区的战略支点,乃至深圳市加快发展湾区经济、建设一流湾区名城的重要力量。


深圳地铁20号线会展北站已经修好.jpg

深圳地铁20号线会展北站已经修好


深圳市及宝安区高度关注空港新城的开发建设及发展,以世界最大的国际会展中心建设为契机,紧抓城市质量提升工作,同步大力推进地铁、市政道路、管廊、水系整治等基础设施建设,努力打造深圳走向世界的城市新客厅、新名片。


作为空港新城的重要启动项目,国际会展中心11月4日即将迎来首展。其周边建成区以老旧工业厂房为主,配套服务设施尚显不足,与国际一流会展中心的形象不符。因此,宝安规划打造集会展、旅游、文化交流于一体的国际会展城,形成“一城双岛三区多廊”的规划结构,以深圳西海湾新城为核心,主要分布国际会展岛和海洋新城岛,搭载生活服务区、综合配套区、产业发展区,形成新沙路生活服务走廊、南环—沙福路综合服务走廊、凤塘大道创新服务走廊、福州大道交通服务走廊等多条服务走廊,全力打造西部城市功能中心。


为迎接宝博会,各配套项目建设加快。其中,综合管廊及道路一体化工程(一期),6条管廊和9条道路已完成70%;截流河综合整治工程,南连通渠以南段主河道预计11月基本贯通;国展互通立交已于3月底通过竣工验收,待凤塘大道西延段建成通车后,即可投入使用;国际会展中心配套市政工程(地铁20号线)主体工程基本完工;地铁12号线正在开展主体工程维护结构施工;沙福路快速智慧公交专线和机场接驳专线预计宝博会前贯通;云巴示范线L1线项目预计2020年1月开工建设;会展湾·南岸广场的皇冠假日五星级酒店预计11月投入使用。


图为国展互通立交。


依托岸线资源,宝安倾力打造西部海洋科技走廊


大空港片区至深圳宝安中心区,拥有约45公里蜿蜒的海岸线资源,大空港片区将以海洋文化为出发点打造创新之城。


北起茅洲河口,东面与国际会展中心相邻,南侧紧邻宝安综合港区一期工程,西至交椅沙,面积约7.44平方公里的海洋新城是继前海之后深圳获得的又一个承载国家战略的稀缺性增量发展空间,将建设成引领国家海洋战略的前沿平台、汇聚国际要素的湾区创新引擎和深圳建设全球海洋中心城市的产业中心。


凭借会展新城和海洋新城的双核优势,海洋新城内高科技研发能力、先进制造业、会展中心等优势配套服务业进一步融合,将直接撬动连通前海万亿规模经济带,这里将成为华南又一条耀眼的海岸线。


宝安区以海洋新城为核心,大空港片区规划建设海洋科技创新高地,将积极开展海洋新城城市设计国际咨询,集聚全球海洋高科技企业总部,形成以海洋电子信息、海洋高端装备研发、海洋生态环保、海洋新能源为主的产业集群。依托前海深港现代服务业合作区,引入以海洋为特色的专业化金融、科技和高端海洋专业服务产业,打造海洋现代服务业集聚区。位居“湾区之核”的宝安区将打造海城协调、产城融合的“大空港—前海”西部海洋科技走廊。


为落实作为全国海洋经济科学发展示范市的发展要求,宝安区还将创建深圳市海洋新兴产业示范基地,预测到2025年,将直接创造就业岗位20万个。


除了海洋产业外,大空港片区电子信息和装备制造业实力比较雄厚,6.8平方公里已建成工业区2016年产值达600亿元。未来将与新经济产业深度融合,发展航空航天电子、海洋电子、军工、生物电子技术、智能装备电子控制系统等高端产业。打造技术标准领先、市场前景广阔的未来产业集群大空港片区,将大空港片区建设成为粤港澳大湾区新城、国际一流空港都市区。


小沙在深圳从事多年商品房、小产权房销售行业一线,对市场及片区熟悉了解。如果看完以上资讯还不够尽兴的,或者对深圳及沙井小产权房统建楼感兴趣的朋友,欢迎扫一扫添加网站客服微信号公众号,随时随地了解和免费咨询关于沙井小产权房的最新资讯信息。

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